Aplicar las soluciones de mejores prácticas del líder del mercado de la ciberseguridad
Cada vez más conectados
Los automóviles conectados pueden contener muchas ECU y una variedad de plataformas de red, que se deben monitorear y actualizar constantemente para mantener la seguridad en el vehículo.
Para el 2023, las ventas mundiales de automóviles conectados alcanzarán los 72.5 millones de unidades, en comparación con los 24 millones de 2015.
Los CIO de la industria automotriz deben proteger los vehículos conectados, la empresa y las fábricas mediante la implementación de sistemas de seguridad de red, seguridad en el vehículo y seguridad integrada en la fábrica.
Esta complejidad seguirá aumentando con el desarrollo de nuevas tecnologías de movilidad, incluidas las tecnologías autónomas, eléctricas y compartidas.
Cuanto más complejo sea el software de seguridad necesario para proteger estas ECU, más fácilmente se pueden pasar por alto los errores y las vulnerabilidades, incluso después de realizar pruebas exhaustivas de los sistemas.
Un camino hacia la seguridad
Enfoque de seguridad por diseño para mitigar los riesgos
Siga la corriente principal en el mundo de la ciberseguridad:
Kaspersky Automotive Adaptive Platform permite crear aplicaciones seguras y confiables para unidades de control electrónico (ECU). Plataforma basada en KasperskyOS, nuestro sistema operativo de micro-núcleo utilizado para la creación de soluciones seguras para la conducción autónoma (HAD/ADAS), cabinas digitales (TCU/V2X, puertas de enlace) y otros tipos de ECU. El enfoque de seguridad por diseño ayuda a cumplir con los requisitos de ciberseguridad. Las aplicaciones creadas con KAAP cumplen con el estándar de la Automotive Adaptive Platform.
Especifique y haga cumplir las propiedades de seguridad específicas de la solución
Kaspersky Automotive Adaptive Platform permite crear aplicaciones seguras y confiables para unidades de control electrónico (ECU). Plataforma basada en KasperskyOS, nuestro sistema operativo de micro-núcleo utilizado para la creación de soluciones seguras para la conducción autónoma (HAD/ADAS), cabinas digitales (TCU/V2X, puertas de enlace) y otros tipos de ECU. El enfoque de seguridad por diseño ayuda a cumplir con los requisitos de ciberseguridad. Las aplicaciones creadas con KAAP cumplen con el estándar de la Automotive Adaptive Platform.
Kaspersky Automotive Adaptive Platform permite crear aplicaciones seguras y confiables para unidades de control electrónico (ECU). Plataforma basada en KasperskyOS, nuestro sistema operativo de micro-núcleo utilizado para la creación de soluciones seguras para la conducción autónoma (HAD/ADAS), cabinas digitales (TCU/V2X, puertas de enlace) y otros tipos de ECU. El enfoque de seguridad por diseño ayuda a cumplir con los requisitos de ciberseguridad. Las aplicaciones creadas con KAAP cumplen con el estándar de la Automotive Adaptive Platform.
Evalúe su seguridad actual para detectar vulnerabilidades, inconsistencias en la arquitectura del software, y brechas en los mecanismos de seguridad de la unidad de control electrónico (ECU), el hardware y el software
Detecta vulnerabilidades, inconsistencias en la arquitectura del software y las brechas en las ECU, los mecanismos de seguridad de hardware y software en vehículos fabricados, los modelos futuros y los componentes con Kaspersky Security Assessment.
Identifica problemas en toda la infraestructura de vehículos conectados, incluidas las aplicaciones móviles y web, las interfaces de conectividad V2X y otras comunicaciones con el servicio Kaspersky PenTest.
Obtenga visibilidad para su estrategia de seguridad actual, ya sea que fabrique automóviles, suministre componentes o administre flotas de vehículos en el mercado secundario con los informes de Kaspersky Tailored Threat Intelligence.
Aumente la seguridad de ECU por medio de tecnologías conocidas del líder del mercado.
Utilice la monitorización dentro de todos los módulos críticos del automóvil conectado
Kaspersky Automotive Adaptive Platform permite crear aplicaciones seguras y confiables para unidades de control electrónico (ECU). Plataforma basada en KasperskyOS, nuestro sistema operativo de micro-núcleo utilizado para la creación de soluciones seguras para la conducción autónoma (HAD/ADAS), cabinas digitales (TCU/V2X, puertas de enlace) y otros tipos de ECU. El enfoque de seguridad por diseño ayuda a cumplir con los requisitos de ciberseguridad. Las aplicaciones creadas con KAAP cumplen con el estándar de la Automotive Adaptive Platform.
Mitigue las nuevas vulnerabilidades con tecnologías de parches virtuales
Proporciona mecanismos de control y detección y prevención de intrusos en tiempo real para los dispositivos conectados, sus comunicaciones internas y externas y las aplicaciones que se ejecutan en ellos. La integración de las tecnologías de seguridad de las ECU con múltiples sistemas SIEM en los centros de operaciones de seguridad (SOC) de vehículos proporciona registros de eventos y herramientas para llevar a cabo el análisis de incidentes, la búsqueda de amenazas y la investigación posterior. Cuando se descubre una nueva vulnerabilidad en cualquier etapa del ciclo de vida del vehículo, esta se puede proteger remotamente con un parche virtual, lo que evita costosas retiradas del vehículo.
Controlar toda la infraestructura del automóvil conectado desde un solo punto, centro de operaciones de seguridad (SOC) del vehículo
Proporciona mecanismos de control y detección y prevención de intrusos en tiempo real para los dispositivos conectados, sus comunicaciones internas y externas y las aplicaciones que se ejecutan en ellos. La integración de las tecnologías de seguridad de las ECU con múltiples sistemas SIEM en los centros de operaciones de seguridad (SOC) de vehículos proporciona registros de eventos y herramientas para llevar a cabo el análisis de incidentes, la búsqueda de amenazas y la investigación posterior. Cuando se descubre una nueva vulnerabilidad en cualquier etapa del ciclo de vida del vehículo, esta se puede proteger remotamente con un parche virtual, lo que evita costosas retiradas del vehículo.